ОПОРА АМОРТИЗАТОРА sasic 4001605

О производителе

Страна: Франция

В 1927 году во Франции была основана фирма SANTUCCI, которая начала производство запчастей для автомобилей того времени, а их экспортом с 1947 года занималась компания SICFA. Фирмы просуществовали до 1971 года и в результате своего слияния образовали новый бренд SASIC. В настоящее время компания имеет почти 80-ти летний опыт работы, является лидером по производству резиновых и резинометаллических запчастей для французских автомобильных марок и входит в состав крупнейшей промышленной сети SEVTI Group.

Компания производит компоненты для подвески (рычаги, сайлентблоки, шаровые опоры, пыльники ШРУСов), системы отопления (помпы, термостаты, вентиляторные муфты), тормозной системы (тормозные шланги, диски); рулевого механизма (детали рулевой колонки, валы, рулевые тяги и наконечники), сцепления (корзины, выжимные диски), двигателя (масляные насосы). Компания SASIC является официальным поставщиком оригинальных запчастей для французких автомобильных производителей (Renault), а с 1982 года также для большинства немецких и некоторых японских марок. Продукция фирмы насчитывает более шести тысяч наименований и выпускается не только для легковых, но и для грузовых автомобилей.

Высокая надежность и отличное качество выпускаемой продукции достигается путем тщательного контроля за производственно-технологическим процессом, постоянных научных разработок и модернизацией производственных линий. Прямые поставки автомобильных запчастей на сборочные линии подтверждает высокий авторитет компании. В 1999 году SASIC получила сертификат соответствия стандартам ISO 9002. Мировая известность бренда и широкое распространение запчастей компания получила благодаря развитой дистрибьюторской сети. Долгосрочные контракты с мировыми автомобильными корпорациями, продажи более чем в 90 стран мира — все это результат большого опыта и долгой кропотливой работы.

Информация

Обычно при ремонте, связанном с амортизаторами, меняется одна или несколько запчастей:

Амортизатор - Устройство, необходимое для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов кузова и колёс.

Пружина - Принимает на себя вес автомобиля при наезде колеса на неровность.

Пыльник - Защищает амортизатор от пыли, грязи и других внешних факторов.

Опора амортизатора (Чашка) - Деталь, соединяющая амортизатор с кузовом машины.

Стойка - Узел подвески, как правило представляет собой амортизатор, совмещенный с опорой и пружиной.

Койловер (Винтовая подвеска) - Стойка амортизатора, в которой возможны изменения регулировки высоты и жесткости пружины без снятия самой стойки.