КОЛОДКИ ДИСКОВЫЕ subaru 26696ae020
Аналоги и заменители запчасти subaru 26696ae020 (кроссы):
Производит.
abe
Артикул
c27002abe
Наименование
ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ, КОМПЛЕКТ
от 5285 ₸
Производит.
advics
Артикул
sn866
Наименование
SN866 Тормозные колодки задние ADVICS
от 20781 ₸
Производит.
ashika
Артикул
5107702
Наименование
ASHIKA 5107702 Колодки тормозные задние дисковые к
от 3050 ₸
Производит.
asva
Артикул
akd1282
Наименование
ASVA КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ ЗАДНИЕ
от 5174 ₸
Производит.
blueprint
Артикул
ads74219
Наименование
Колодки тормозные дисковые SUBARU: FORESTER 2.0, 2.0 S Turbo 97-02, IMPREZA седан 2.0 Turbo GT 4WD 92-00, IMPREZA седан 2.0 00-, IMPREZA универсал 2.0 00-, LEGACY III 2.0
от 7779 ₸
Производит.
cifam
Артикул
8224140
Наименование
Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз
от 10133 ₸
Производит.
ctr
Артикул
gk0990
Наименование
Колодки торм.задн. (старый арт. CKSU-3)
от 3756 ₸
Транспортное средство
О производителе
Страна: Япония
Subaru — автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries (FHI). Fuji Heavy Industries, Ltd. сокращённо FHI — японская корпорация, ведущая историю со времён авиастроительной компании Накадзима (основанной примерно в 1917 году), лидер японской самолётостроительной промышленности времён Второй мировой войны. FHI основана 15 июля 1953 года слиянием 5 японских компаний.
Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году. Когда P-1 был создан, Кита, считавший что японский автомобиль должен носить японское имя, обьявил конкурс на лучшее название для P-1. Однако ни одно из конкурсных названий не устроило Кэндзи, и он, в итоге, придумал его сам. Кэндзи Кита приобрёл у французской автомобильной корпорации Renault ряд чертежей и патентов, на основе которых и делались первые автомобили «Субару».
1966 год стал дебютным для новой модели Subaru 1000. Это был первый автомобиль с передним приводом, оснащенный горизонтально-оппозитным мотором. Далее специалисты компании начинают работу над созданием полноприводного автомобиля. И вот, в 1989 году весь мир увидел модель Subaru Leone 4WD Station Wagon. В конце 80-годов XX века компания Subaru создает экономичный автомобиль Legacy. С выходом этой модели визитной карточкой Subaru окончательно становится система постоянного симметричного полного привода и оппозитный мотор.
На сегодняшний день самыми популярными моделями являются Subaru XV, Levorg, Impreza, Outback и Tribeca.
Вас так же может заинтересовать:
