АМОРТИЗАТОР ПОДВЕСКИ subaru 20310aj05a
Транспортное средство
О производителе
Страна: Япония
Subaru — автомобильный бренд компании Fuji Heavy Industries (FHI). Fuji Heavy Industries, Ltd. сокращённо FHI — японская корпорация, ведущая историю со времён авиастроительной компании Накадзима (основанной примерно в 1917 году), лидер японской самолётостроительной промышленности времён Второй мировой войны. FHI основана 15 июля 1953 года слиянием 5 японских компаний.
Основатель и первый президент компании Fuji Heavy Industries Ltd., Кэндзи Кита, был настоящим энтузиастом автомобилестроения и принимал личное участие в создании первого прототипа пассажирского автомобиля Р-1 в 1954 году. Когда P-1 был создан, Кита, считавший что японский автомобиль должен носить японское имя, обьявил конкурс на лучшее название для P-1. Однако ни одно из конкурсных названий не устроило Кэндзи, и он, в итоге, придумал его сам. Кэндзи Кита приобрёл у французской автомобильной корпорации Renault ряд чертежей и патентов, на основе которых и делались первые автомобили «Субару».
1966 год стал дебютным для новой модели Subaru 1000. Это был первый автомобиль с передним приводом, оснащенный горизонтально-оппозитным мотором. Далее специалисты компании начинают работу над созданием полноприводного автомобиля. И вот, в 1989 году весь мир увидел модель Subaru Leone 4WD Station Wagon. В конце 80-годов XX века компания Subaru создает экономичный автомобиль Legacy. С выходом этой модели визитной карточкой Subaru окончательно становится система постоянного симметричного полного привода и оппозитный мотор.
На сегодняшний день самыми популярными моделями являются Subaru XV, Levorg, Impreza, Outback и Tribeca.
Вас так же может заинтересовать:
Информация
Обычно при ремонте, связанном с амортизаторами, меняется одна или несколько запчастей:
Амортизатор - Устройство, необходимое для гашения колебаний и поглощения толчков и ударов кузова и колёс.
Пружина - Принимает на себя вес автомобиля при наезде колеса на неровность.
Пыльник - Защищает амортизатор от пыли, грязи и других внешних факторов.
Опора амортизатора (Чашка) - Деталь, соединяющая амортизатор с кузовом машины.
Стойка - Узел подвески, как правило представляет собой амортизатор, совмещенный с опорой и пружиной.
Койловер (Винтовая подвеска) - Стойка амортизатора, в которой возможны изменения регулировки высоты и жесткости пружины без снятия самой стойки.